Diesel Motor Mugikorra Ur Ponpa Kamioia

Kecheng-ek garatutako Txinan egindako diesel motor mugikorreko ur ponpa kamioia mugikorra duten erabiltzaileentzat diseinatuta dago ponpaketa edo larrialdietako drainatze beharrak. Diseinu integratua hartzen du, atoi-txasis pertsonalizatu batekin hornituta dago oso mugikorra eta eragiketa gunera azkar irits daiteke. Ekipamendua fluidoen kontrol berezi batez hornituta dago sistema, fluxu buruaren jarraipena eta urik gabeko babesa onartzen duena, funtzionamendu segurua eta erosoa. Bere babesa da egitura ingurune euritsu edo hezeetara molda daiteke baldintza gogorretan funtzionamendu egonkorra bermatzeko.Produktuak zorrozki jarraitu estandar tekniko nazionalak, oinarrizko osagaiak 2 urteko edo 6000 orduko bermea emateko. Hiri uholdeen erreskatea, nekazaritzako lurrak ureztatzeko ura desbideratzea edo larrialdiko hondamendian ura drainatzea dela. erliebe guneak, produktu honek zeregin horiek guztiak kudeatu ditzake. Bereziki egokia da kanpoko edo aldi baterako lan egiteko elikadura hornidura finkorik ez dagoen baldintza. Etxeko hornitzaile gisa, Kecheng hornitzera arduratzen da benetako funtzionamendu-baldintzak benetan betetzen dituen potentzia-ekipo hori.

Ekipamendu hau "fluidoen garraio mugikorra +" eskariari erantzuteko garatutako gailu integratua da larrialdi-erantzuna", hiru potentzia-tarte hartzen ditu: 20-50KW (txikia), 50-100KW (ertaina) eta 100-200KW (handia). honako hau:

Aplikazio-eszenatokiak (Egokitzapen esklusiboa ur ponpa mugikorreko kamioietarako)

1. Udal uholdeen kontrola eta larrialdietako drainatze agertokiak (50-200KW)

• Eszenatoki aplikagarriak: Hiriko urak (uraren drainatze errepideetan eta lurpeko garajeetan), udal hoditeria. dragatzea (euri-uren putzuak eta ur zikinen hodiak garbitzea), zimendu sakoneko hobien drainatzea (ureztatzeko garaian eraikuntza)

• Oinarrizko balioa: tamaina ertaineko eta handiko modeloek euskarri hidraulikoko hankak dituzte (inplementazio denbora ≤5 minutu), funtzionamenduan zehar desplazamendurik ez izatea bermatuz. Ur zikinen ponparen bultzatzaileak korapilatzerik gabeko diseinua eta lata hartzen du 50 mm-tik gorako partikulen tamaina duten ezpurutasunak dituzten ur zikinak garraiatu (lohiak eta adarrak, esaterako). The emaria 200-1000 m³/h-koa da (ordu batean 1.500 metro koadro / metro 1 ur sakon metatzeko gai da), eta larrialdiei erantzuteko eraginkortasuna ur-ponpa finkoena baino hiru aldiz handiagoa da.

2. Nekazaritza ureztatzea eta landa urez hornitzeko eszenatokiak (20-100KW)

• Eszenatoki aplikagarriak: Landa-laboreen ureztatzea (garia, arroza, sare elektrikorik gabeko laborantza lurrak), mendiko baratza. ureztatzea (fruta-arbolak, te lorategiak, lur konplexua duten eremuak), landa-larrialdietako ur-hornidura (uretatik ateratzea). ibaiak/urtegiak herriko ura biltegiratzeko igerilekuetara)

• Oinarrizko balioa: Ibilgailu txiki eta ertainentzako atoiaren zabalera ≤2,2 metrokoa da, eta igaro daiteke. landa-bideak. Auto-aspiratzeko ponparen xurgatze-igoera ≥8 metrokoa da (ez da aldez aurretik ura atera beharrik), eta burua 10-60 metrokoa da (terrazadun soro anitz estaltzen ditu). Diesel potentzia 8 eta 15 ordu bitartekoa izan daiteke (tanga betean), eta 50 eta 200 mu arteko laborantza lur ureztatu ditzake egun bakarrean, maiz lekuz aldatzeko eta hornitzeko beharrik gabe.

3. Larrialdietarako Hondamendien Laguntza eta Ongizate Publikoaren eszenatokiak (Potentzi osoa)

• Eszenatoki aplikagarriak: uholdeen ondoren drainatzea (uholdeetako herri eta lantegietatik ponpaketa eta hustuketa), larrialdi lehorteetan ur-hornidura (ura urruneko eremuetatik hondamendien sorospeneko puntuetara eramatea), baso-sute laguntzailea borroka (urrutiko su-eszenetan ura betetzea)

• Oinarrizko balioa: ibilgailu handien modeloek IP65 iragazgaitza dute (aldi baterako 0,5 m-ko ur sakonean murgil daiteke), uholde-inguruneetarako egokiak eginez. Azkar abiarazten da (≤30 segundo), eta erreskate langileek funtziona dezakete ordubeteko entrenamenduaren ondoren. "Ibilgailu anitzeko konexio paraleloa" onartzen du (adibidez, tandem lan egiten duten 100KW-ko bi modelo). fluxua bikoizteko), eskala handiko hondamendiei aurre egiteko eskakizunei erantzuteko.

4. Industria aldi baterako eta meatzaritzako eszenatokiak (100-200KW)

• Eszenatoki aplikagarriak: aldi baterako drainatzea fabriketan (uraren hustuketa ekipoen mantentze-lanetan), lur azpian meategietan drainatzea (ikatz-meategietan eta metal-meategietan urak isurtzen kontrola, leherketa-kontrako bertsioa), aldi baterako enpresa kimikoetan garraiatzea (hondakin azidoak eta alkalinoak korrosioarekiko erresistenteak diren ponpen bidez garraiatzea)

• Oinarrizko balioa: leherketen aurkako modeloak Ex dⅡB T4 estandarra betetzen du eta sukoi eta sukoietarako egokia da. meategietako ingurune lehergarriak; Korrosioarekiko erresistentea den ponparen fluxu-zatiak 304 herdoilgaitzezkoak dira altzairua/fluoroplastikoa, azido eta alkalinoen erresistentzia pH 2 eta 12 bitartekoa. Etengabe funtziona dezake 24 orduak (urtero ≥ 5.000 orduko funtzionamendu-denborarekin), industriaren karga astuneko eskakizunei erantzuteko.

5. Garraio eta azpiegituren eszenatokiak (50-150KW)

• Eszenatoki aplikagarriak: Larrialdiko ur-hornidura autobideko zerbitzu-eremuetan (pila eta komunak kargatzeko ura), Itsasoko zubiak mantentzea (zubi-oholetan drainatzea eta zubietako zubietako korrosioaren aurkako ur-hornidura), aldi baterako drainatzea trenbide-tuneletan (uraren drainatzea eraikuntzan)

• Oinarrizko balioa: atoiak ABS balazta-sistemaz hornituta dago (gidatzeko abiadura ≤60 km/h, autobidean lekualdatzeko segurua). Tamaina ertaineko modeloak ur-hodiaren rack tolesgarri batekin hornituta dago (presio handiko 50 metro gordetzeko gai dena). ur-hodiak), eta hedatzeko denbora ez da 15 minutu baino gehiagokoa. Azpiegitura-ingurune gogoretara egokitu daiteke hala nola, tenperatura altua eta hezetasun handia, eta ez dago urte osoan zehar geldialdiengatik kezkatu beharrik.

Produktuaren abantailak (Ur-ponpa mugikorren kamioien oinarrizko lehiakortasuna)

Parametro teknikoak (20-200KW-ko potentzia osoa)

Ezaugarri teknikoak (diseinu esklusiboa ur ponpa mugikorren kamioientzat)

1. Atoiaren xasisaren teknologia pertsonalizatua

• Segmentu txikia (20-50KW): Q235 altzairuzko xasis arina hartzen du (5 mm-ko lodiera), 2000 kg baino gehiagoko pisuarekin, kamioi bilketa/kamioi arinak atoian eramateko egokia. Trakzio-kakoa 50 mm-ko bola-buru estandarra da, azkar egin daitekeena konektatuta. Balaztarik gabeko diseinua (landa-abiadura baxuko eszenatokietarako), biratzeko erradioa ≤5 metrokoa, errepide estuetarako egokia.

• Segmentu ertaina (50-100KW): txasis indartu batera berritua (8 mm-ko lodiera), 4 multzo hidraulikoz hornitua. laguntza-hankak (hanka bakarreko karga-gaitasuna ≥2000kg), botoi bakarreko hedapena/erretrakzioa (denbora ≤5 minutu), desplazamendurik gabe funtzionamenduan zehar; Esku-balaztaz hornituta, aldapa eszenetan konpondu daiteke.

• Segmentu handia (100-200KW): xasis erresistentea (12 mm-ko lodiera), ABS blokeoaren aurkako balazta-sistemaz hornitua (gidatzeko abiadura ≤60km/h, abiadura handiko segurtasuna); Ibilgailuaren aurrealdean abisu-argiak ditu (distira eta biratzen), ikuspen handia bermatuz gaueko edo lanbrotsuko operazioetan. 6 euskarri hidrauliko hanka multzo (hanka bakarreko karga edukiera ≥5000kg), lur irregularretarako egokia (malda ≤10°).

2. Fluido-ponpa espezializatuen diseinua

• Auto-lebatzeko ponpa (20-100KW): "helize bikoitzeko bulkada + aire-ura bereizteko ganbera" egitura hartzen du. ≤60 segundoko auto-aspirazio denborarekin eta ≥8-12 metroko xurgapen-altxatzearekin. Ez da eskuzko ura lehengairik behar. The uraren sarrera altzairu herdoilgaitzezko iragazkia pantaila batekin hornituta dago (≤10 mm-ko diametroa duena) partikula handiak saihesteko ponparen gorputzean sartzen diren ezpurutasunak.

• Hondakin-ponpa (50-200KW): bulkada irekiko diseinua (lotu gabe), zuntzak dituzten ur zikinak igarotzeko gai dena. lohiak (partikulen tamaina ≤50mm hutsunea); Ponparen gorputza higadura-erresistentea den burdinurtuaz egina dago (gogortasuna HB200), eta bere zerbitzu-bizitza ponpa arruntena baino % 50 luzeagoa da. Zigilu mekanikoa siliziozko karburoz egina dago, hau da ihesak eta epe luzerako funtzionamendu egokia.

• Korrosioarekiko erresistentea den ponpa (100-200KW): fluxu-osagaiak (errotorea, ponparen karkasa) 304z osatuta daude. altzairu herdoilgaitza (korrosio arrunterako) edo fluoroplastikoa (korrosio indartsurako), azido eta alkali erresistentzia duena pH 2-12 bitartekoa. Zigilatzeko piezak fluorokautxuz eginda daude eta produktu kimikoak garraiatzeko egokiak dira hondakin-likidoa.

3. Kontrol sistema adimenduna (KCPLC-04 Pump edizio esklusiboa)

• Funtzio nagusiak:

① Fluido-parametroen jarraipena: emari-abiadura (turbina-fluxumetroa) eta burua (presio-sentsorea) denbora errealean bistaratzea. alarma-tartea gainditzen duenean (adibidez, iragazkia pantailaren blokeoa adierazten duen emaria baxua).

② Segurtasun-babesa: urik gabe funtzionatzen duenean (likido-mailaren sentsoreak detektatuta), makinak egingo du automatikoki itzali 3 segundotan (zigilu mekanikoa babesteko). Motorrak ur altua duenean tenperatura eta olioaren presio baxua, karga automatikoki murriztuko du eta itzali egingo du.

③ Mugikorrentzako egokitzapena: tamaina ertaineko eta handiko modeloek urruneko monitorizazioa onartzen dute Aplikazio mugikorraren bidez (4G sareko konexioa), kokapena (GPS kokapena) eta egoera operatiboa ikusteko aukera ematen du, ibilgailu anitzeko egokia bihurtuz bidaltzea.

④ Ibilgailu anitzeko lotura: modelo handiek 8 ibilgailuren kontrol paraleloa onartzen dute, karga orekatzeko desbiderapenarekin. %5 baino gehiago, eskala handiko drainatze-eskariari erantzuteko.

4. Ingurune osora egokitzeko optimizazioa

• Babes-diseinua: atal txikia IP54 da (euri zipriztinak eta hautsaren aurkakoak), eta atal ertaina/handia. IP65 aukerakoa (epe laburrean murgiltzea 0,5 m-ko ur-sakonean). Ibilgailuaren karrozeriaren azalera hirukoitza jasaten du herdoilaren aurkako "garbiketa azidoa eta fosfatatzea + galbanizazioa + hauts estaldura" (gatz-ihinztatzearen erresistentzia proba ≥500 ordu), ingurune hezeetarako eta kostaldeko inguruneetarako egokia bihurtuz.

• Tenperatura baxuko abiarazte: -25℃-tik beherako inguruneetan, aukerako "olio-aurreberogailua + hozte-aurreberogailua + erregaia berogailua" (hiru aurreberotze sistema) instalatu daiteke. Hasierako arrakasta-tasa ≥99% da, eta normal funtziona dezake iparraldeko neguetan.

• Inplementazio azkarra: ur-hodiaren interfazeak akoplamendu azkarrak hartzen ditu (DN50-DN200), eta ur-hodiaren konexioak 10 minutuko epean osatuko da. Tamaina ertaineko eta handiko modeloek ur-hodi tolesgarriekin hornituta daude (gaiak 50-100 metro presio handiko ur-hodiak gordetzea), manipulazio-tresna osagarrien beharra ezabatuz.

Potentzia hautatzea (etorkizun zehatzak mugikorretarako)

1.Core Hautaketa Oinarria

2.Potentzia gomendioa eszenatoki tipikoetarako

Erabilera-metodoa (Ur-ponpa mugikorren kamioientzako funtzionamendu esklusiboa)

1. Abiarazi aurreko ikuskapena (osagai mugikor eta fluidoetan arreta jarrita)

2. Abiarazteko eragiketa (potentzia banatzeko prozesua)

(1) 20-50KW (txikia)

1. Atoia finkatzea: ibilgailua lur lau batean aparkatu. Ez da laguntza-hankarik behar (txikiek ez). Tira eskuko balazta estu.

2. Hodi-konexioa: konektatu uraren sarrera xurgatze-hodiarekin (ur iturrian jarrita, ≥1-ko sakonerarekin neurgailua), eta konektatu uraren irteera drainatze-hodira.

3. Hasiera eta funtzionamendua: Ireki erregai-balbula → Kontrolagailuaren "eskuzko" modua → Aurreberotu 30 segundoz (tenperatura baxua) → Abiarazi motorra → Behatu biraketa-abiadura (1500r/min) → Auto-aspiratzeko ponpa ura isurtzen hasi ondoren (minutu 1 inguru), egokitu biraketa-abiadura fluxua estandarra bete arte.

(2) 100-200KW (handia)

1. Atoiaren finkapena: ibilgailua erabat gelditu ondoren, luzatu euskarri hidraulikoaren hankak kontrolagailuko botoi bat), blokeatu ibilgailua berdinduta dagoenean eta aktibatu ABS balazta-sistema.

2. Hodi-konexioa: xurgatze/drainatze-hodi juntura bizkorra, egiaztatu zigilua (ihesik gabe);

3. Hasi eta exekutatu: kontrolagailuaren "eskuzko/automatiko" modua → airea abiarazi (sakatu abiarazte balbula) → egiaztatu olioa motorra martxan jarri ondoren presioa (≥0.3MPa) → ur-ponpa martxan jarri → karga mailakatua (% 20 → % 50 → % 100) eta egokitu erregulagailuaren bidez eskariaren baliora.

3. Funtzionamenduaren jarraipena eta itzaltzea

• Denbora errealeko monitorizazioa: emari-tasa, burua, motorraren uraren tenperatura (≤95℃) eta olio-presioa (≥0,2MPa) 30ean behin erregistratu. minutuak;Ibilgailu handien modeloetarako, kokapena eta ibilgailu anitzeko egoera egiazta daiteke APParen bidez saihesteko hodiak deskonektatzea eta ur eskasia.

• Salbuespenen kudeaketa:

① Fluxuaren jaitsiera: gelditu ur-iragazkia garbitzeko (purutasunen blokeoa), egiaztatu xurgatze-hodia ihesik dagoen ala ez. (ponpa autoaspiratzailea);

② Ur-ponparen soinu anormala: gelditu eta egiaztatu errodatzailea (gorputz arrotz bat itsatsita dagoen ala ez), errodamendua (higadura). ordezkatu behar da);

③ Atoiaren aldaketa: modelo handiak berehala gelditzen dira, berregokitu laguntza-hankak maila bermatzeko;

• Itzaltze prozesua:

① Deskarga: murriztu abiadura inaktibora, itzali ur-ponpa → itzali sarrera/irteera balbula;

② Gelditu: sakatu kontrolagailuko "gelditu" botoia → itxi erregai-balbula;

③ Amaitu: atera euskarriaren hanka (ertaina/handia), garbitu ur-hodia, garbitu iragazkiaren ezpurutasunak eta erregistratu eragiketa datuak.

Segurtasuna eta babesa (Ur-ponpa mugikorren kamioientzako zehaztapen esklusiboak)

1. Gidatzeko segurtasuna (mugimendu-prozesuaren muina)

• Trakzio baldintzak:

① Ibilgailu txikien modeloak ≥ 1,5 tonako bilketa-kamioiekin eraman behar dira, eta ertain/handiak. ≥5 tonako kamioiak. Atoirako sokak/hakak GB/T 25980 araua bete behar dute.

② Gidatu aurretik, egiaztatu atoia-kakoaren konexioa (lekuan blokeatuta), pneumatikoen presioa (≥0,8MPa) eta balaztatzea. sistema (handiak ABS autokontrolarekin).

③ Landa-bideetan, abiadura ez da 30 km/h baino gehiago izan behar; autobideetan, gehienez 60 km/h izan behar du. Noiz bira eman, moteldu (20 km/h baino gehiago) iraulketa saihesteko.

• Tokiko segurtasuna

① Lanean ari zarenean, ezarri abisu-seinaleak (seinale triangeluarrak, abisu-argiak) eta debekatu funtzionatzen ez duten langileei 5 metroko erradioan sartuz.

Xurgatze-hodia ur-iturburuan jartzen denean, norbaitek gainbegiratu beharko luke ② sartu erori ez dadin. ura. Drainatze-hodiaren irteera jendearengandik urrun egon behar da, presio handiko lesioak saihesteko ura ihinztatzea.

2. Segurtasun Operatiboa (Arrisku Fluidoak eta Mekanikoak)

• Langileen baldintzak:

① Operadoreek "Motor Ibilgailuak Gidatzeko Baimena" (C1 edo gorago, ibilgailu txikiak eramateko) edo B2 (atoia egiteko) eduki behar dituzte. ibilgailu handiak), eta Kecheng-ek emandako prestakuntza espezializatua gainditzea.

②Lan egiten duzunean, jantzi irristagaitzak eta eskularru iragazgaitzak. Likido korrosiboekin kontaktuan dagoenean, azidoa jantzi eta alkali erresistenteak diren eskularruak ertainetik erredurak saihesteko.

• Eragiketa kontraindikazioak:

① Ez erabili ur-ponpa urik gabe (denbora labur batek ere zigilu mekanikoa kaltetuko du).

② Ez jarri ibilgailu handirik martxan euskarri-hankak guztiz hedatuta ez daudenean (ibilgailuaren gorputza ezegonkorra eta joera du desplazamendura).

③ Debekatuta dago ur-ponparen ahalmena gainditzen duten komunikabideak garraiatzea (adibidez, ohiko ponpa bat bada. azido sendoak transmititzen ditu, korrosioarekiko erresistentea den ponpa bat erabili behar da).

• Larrialdietarako erantzuna:

① Ur-hodia lehertu: Gelditu makina berehala, itxi balbula eta ordezkatu ur-hodia.

② Motorraren sua: Erabili hauts lehorreko su-itzalgailuak sua itzaltzeko (ura debekatuta dago) eta jendea hustu.

③ Ihesaren akatsa: deskonektatu elikadura hornidura, jantzi isolatzaileak ekipoak kableatuak egiaztatzeko eta ez ukitu babesik gabeko osagai elektrikoak.

3. Mantendu segurtasuna (Zentratu pieza mugikorretan)

• Mantentze-lanak egin aurretik:

① Deskonektatu motorraren hornidura, itxi erregai-balbula eta zintzilikatu "Mantentze-lanean, Ez hasi".

②Ibilgailu handietarako, euskarri-hankak atzera egin behar dira, ibilgailua lur lau batean aparkatu behar da eta balaztak estutu behar dira.

③ Garbitu ur-ponpan hondar-medioa (urte-ponpetarako, garbitu ur garbiarekin; ponpa korrosiboetarako, garbitu disoluzio neutralizatzailearekin).

• Gakoen mantentze-lanak:

① Atoiaren sistema: Egiaztatu pneumatikoen higadura (rodaduraren sakonera ≥ 1,6 mm) eta euskarri hidraulikoaren hanken olio maila (gehienez marka) astero. Lubrikatu trakzio-kakoa (gehitu koipea) eta egiaztatu balazta-pastaren lodiera (≥3 mm) behin. laurdena.

② Ur-ponpa sistema: garbitu iragazkia hilero, egiaztatu zigilu mekanikoa (ihesik gabe) 3 hilabetez behin, eta ordezkatu errodamendu-koipea (3# litioan oinarritutako koipea) 6 hilabetez behin.

③ Motor-sistema: Aldatu motorraren olioa (15W-40), olio-iragazkia eta aire-iragazkia aldizka. Erabili zorrozki jatorrizko piezak Kecheng-etik bermea gal ez dadin.

Mantentze- eta Zerbitzu-zikloen taula (ur-ponpa mugikorren kamioientzako esklusiboa)